Museu de São Roque expõe modelo raro de Fusca que pode valer mais de R$ 1 milhão: 'Carrega história'

No mês em que é celebrado o Dia do Fusca, o foi conhecer mais sobre o modelo que integra o parque automobilístico do interior de São Paulo. A celebração ocorreu em 22 de junho, data que marca a assinatura, em 1934, do contrato de produção entre Ferdinand Porsche e a Associação Nacional da Indústria Automobilística Alemã.

Já no Brasil, o modelo também tem uma segunda celebração: o Dia Nacional do Fusca, em 20 de janeiro, data que marcou o início da produção nacional, em 1959.

Conhecido pelo vidro traseiro dividido em duas partes, o Split Window é considerado um dos modelos mais cobiçados entre colecionadores. O carro exposto em São Roque é equipado com motor boxer de quatro cilindros, 1.100 cilindradas e 25 cavalos de potência.

O fundador do parque, Marcelo Elias, relatou que o Fusca representa mais do que um clássico do automobilismo. O veículo também faz parte da sua própria história de vida.

"Esse Fusca Split Window está comigo há cerca de seis ou sete anos e sempre foi um sonho. O Fusca está na memória de todo brasileiro e na minha não seria diferente. Os carros antigos carregam histórias, conquistas e sentimentos", afirma.

"Isso tudo vira uma aprendizagem e comigo não foi diferente. Desse aprendizado virou uma paixão e, depois, virou um negócio. E já está virando um propósito para a gente", completa Marcelo.

Lendário modelo alemão

O Fusca Split Window, como sugere o próprio nome em inglês, tem a janela traseira dividida em duas seções. Trata-se de uma das primeiras versões produzidas pela Volkswagen, preservando o conceito original concebido por Ferdinand Porsche em 1930.

Hoje, exemplares originais em bom estado de conservação podem valer mais de R$ 1 milhão. Conforme dados de fábrica, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 50 segundos e a velocidade máxima atingida é de apenas 105 km/h.

Historicamente brasileiro

Milhões de brasileiros têm histórias ou algum tipo de relação emocional com o Fusca. O mesmo acontece com Marcelo Elias. Na década de 1990, ele tinha uma indústria de paletes de madeira e, devido à recessão que atingiu fortemente o Brasil, passou por dificuldades, assim como muitos empresários.

"Fiquei três longos anos andando a pé. Sorte minha que um amigo me emprestou um carro que ele tinha e não usava muito. Por isso, sou eternamente grato", relembra.

Em 1994, a economia melhorou e ele começou a se reequilibrar financeiramente, comprando um Fusca zero quilômetro, o popular "Fusca Itamar", na cor verde-musgo. "Foi uma alegria muito grande. O Fusca estará para sempre na minha memória afetiva, porque representa a retomada do sucesso da minha vida empresarial", comemora.

A grande prova de que a vida dá muitas voltas veio exatos 29 anos depois, em 2023, quando Marcelo Elias fundou o parque temático automotivo, com um acervo composto por 185 veículos. O empresário relembra que, após enfrentar dificuldades financeiras no início da década de 1990, conseguiu comprar um Fusca zero quilômetro em 1994, episódio que marcou sua retomada profissional.

"Isso me trouxe muita alegria e até hoje lembro desse momento com muito carinho. Hoje essa paixão virou um negócio e também um propósito: fazer com que mais pessoas, principalmente crianças, conheçam e se encantem pelos carros antigos", completa.

Além do museu, o parque reúne shopping, kartódromo, atrações interativas e exposições temáticas voltadas aos amantes do universo automotivo. O espaço está localizado na Estrada do Vinho, 7.901.