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Volkswagen apresenta nova Tukan; estreia está prevista para 2027
Publicado em:
25 de agosto de 2026 às 16:38:00
Crédito Imagem:
Divulgação
A Volkswagen apresentou nesta sexta-feira (21), na prévia do Festival de Barretos, a linha 2027 da picape Tukan. O modelo será produzido no Brasil, na fábrica de são José dos Pinhais (PR) e pretende estrear no mercado a partir do primeiro semestre de 2027. A montadora ainda não confirmou valores e detalhes técnicos.
A primeira aparição do modelo aconteceu ao lado do mascote da Seleção Brasileira, o Canarinho, e do técnico Carlo Ancelotti, no evento da convocação dos jogadores para a Copa de 2026. O protótipo ainda aparecia camuflado para o público, porém o nome e a cor da picape já haviam sido divulgados.
Plataforma compartilhada
De acordo com a marca, a picape será oferecida em duas versões: a topo de linha Extreme, com cabine dupla, e a versão de entrada Robust, com design mais simples e focada no transporte de cargas e uso profissional.
A nova Tukan utilizará a plataforma MQB, mesma arquitetura utilizada pela Volkswagen em outros modelos, como o T-Cross, sendo essa a primeira vez em que a plataforma é equipada em utilitários maiores.
A plataforma utilizada na nova Tukan foi desenvolvida para que a picape possa equipar diversas tecnologias de motorização, como por exemplo sistemas híbridos ou eletrificados, e sistemas de assistência ao condutor. No entanto, a fabricante não confirmou quais serão os equipamentos utilizados pelo modelo.
Soluções
A montadora também adapta a estrutura da picape para transportar cargas utilizando uma nova suspensão traseira com feixe de molas, de forma que o modelo possa lidar com diferentes condições de uso e peso. Segundo a marca, o entre-eixos da picape foi aumentado para que criasse um maior espaço para a caçamba, mas sem diminuir o espaço para os passageiros.
Design
Em seu design, é possível reparar que alguns dos itens apresentados, como os faróis dianteiros, são derivados do Nivus. Além disso, no para-choque dianteiro, há a presença de uma grade pintada de preto que lembra o mesmo desenho utilizado pela Mitsubishi.
A picape também adota arcos de roda com acabamentos em plástico e escurecidos, que ajudam a reforçar o tamanho e a robustez da Tukan. Na traseira, o modelo recebe características bem parecidas com a Amarok vendida na Europa e na África do Sul, como a tampa da caçamba, que exibe o logo da marca, o nome da versão em uma faixa preta e o desenho dos faróis.
Ainda que a picape equipe a mesma plataforma que o T-Cross, a VW esclarece que a Tukan não possui o mesmo design que o SUV e apresenta uma identidade própria. No entanto, o desenho do para-brisas é o mesmo nos dois modelos.
Na versão de entrada, com configuração de cabine simples, a proposta apresentada é de uma picape projetada para uso profissional, diferentemente da Extreme, com uma cabine que possui mais espaço para passageiros, com foco em tecnologia e conforto.
A Volkswagen afirma que a picape terá 76% de suas peças produzidas em território nacional. O modelo faz parte de uma estratégia, que se inicia a partir de 2026, que adota eletrificação em todos os novos veículos produzidos e comercializados na América do Sul.
Fonte: iG
